LPR tai DELPHI valmistama kytkimen työsylinteri, kytkin haarukka puoli

Volvon 240-940 hydrauliikka mallin kytkimen päässä työsylinteri, kytkin kellossa ja kopassa oleva: Yhteensopiva Volvon vaihdelaatikot M45, M46, M47 ja M90 Kytkikopan kiinnittämiseen tarvittava lukitussokka tulee myös mukana, joka ei normaalisti tule kytkinsylinterin mukana. Mukana tulevat osat: 1kpl x kytkin työsylinteri1kpl x kytkinhaarukkaa painaava tappi1kpl x lukitussokka Männän halkaisija Ø:22,5mm Jarruputken kierre:12 × 1mm (hieno erikoiskierre) Materiaali:Valurauta Kiinnityksen halkaisija Ø:31,95mm Sisältää kuvasta poiketen myös kytkinhaarukkaan tulevan painotapin ja ja lukitussokan kytkinkotelon lukitusta varten.Varastosta löytyy myös kytkinhaarukka ja erikoispainelaakeri vaihtoehtoja korkeudeltaan 35-45mm, Pivot pin pallo ja lukitussokka tälle palolle,  jotka eivät sisälly hintaan. HUOM! Kilpa eli race paineasetelma tms. tulee tehdä tähän työsylinterin muutoksia painotapin pituuteen pidentämällä sitä n. 10-12mm mittaiseksi.Painotappi kannatta tehdä mielellään 6mm kierretangosta ja siihen 6mm kierretangon säädettävä kierrejatkoholkki.Tällä säädettävällä painotapilla voidaan säätöä painotapin pituus sopivaksi siten, että jää n. 5mm tyhjää liikettä kytkinhaarukkaan, eikä painotappi saa painaa kokoajan kytkimen painelaakeria. P.S. Olethan myös varovainen säädön suhteen, koska kytkimen työsylinterin mäntä voi tulla ulos, jos kytkinhaarukan liikerata on liian suuri.